| Проблемы и типичные повреждения Конкурентов –
производителей скоростных ворот, или на что обратить внимание
при выборе скоростных ворот для своего предприятия
Повреждения транспортом – жесткие элементы полотна скоростных
ворот, производимых Конкурентами гнутся или ломаются. Конструкция
скоростных ворот Dynaco специально создавалась с учетом этого
важнейшего фактора. Полотно скоростных ворот Dynaco не имеет
жестких элементов, «штатно выходит» из своих направляющих при ударе и
заправляется обратно при следующем цикле закрывания скоростных
ворот. Хотя теперь многие производители говорят о возможности ударов –
только Dynaco, может это продемонстрировать (см. презентацию с
видеоматериалами)!
Боковые щели, утечка тепла/холода, сквозняк – отсутствует полная
изоляция, полотно скоростных ворот ьольшинства Конкурентов
можно рукой отвести от направляющих. Полотно скоростных ворот
Dynaco имеет по краям специальную полосу с зубьями (Патент), которые полностью
входят в пазы направляющих и скользят в них, обеспечивая максимальную изоляцию
помещения.
Повреждение сильным ветром – полотно скоростных ворот
Конкурентов держится в проеме только за счет твердых жестких элементов,
скользящих в направляющих и воспринимающих всю ветровую нагрузку на себя.
Полотно скоростных ворот Dynaco по всей высоте непосредственно
входит в направляющие – нагрузка распределяется равномерно. Модели
скоростных ворот All Weather выдерживают ветер до 140 км/ч.
Так же к типичным недостаткам большинства производимых
скоростных ворот можно отнести:
Нет автоматического самовосстановления после «выбивания» полотна
скоростных ворот транспортом. Большинство производителей
устанавливают разного рода “ловушки” полотна, в которые оно должно попасть – но
не всегда попадает, из-за ветра, собственных колебаний, перекосов и т.п....
Устройство заправки полотна скоростных ворот (Патент Dynaco) в
100% случаев, при следующем закрытии, заправит полотно скоростных
ворот в направляющие.
Обрыв спирального кабеля кромки безопасности (находится в нижней части
полотна скоростных ворот) из-за износа кабеля или зацепления
чем-либо. Dynaco применяет беспроводную чувствительную кромку WDD (Патент
Dynaco) – состоящую из чувствительного элемента и радиопередатчика,
установленных в нижнем уплотнителе полотна скоростных ворот.
Радиоприемник установлен в Блоке Управления. Срок службы установленного в
передатчике источника питания – 10 лет в режиме ожидания или 100 тыс. аварийных
срабатываний кромки скоростных ворот!
Невысокая скорость открытия и закрытия. У основной массы
производителей: открытие 0,8 - 1,0 м/сек, закрытие 0,5 м/сек (полотно
скоростных ворот опускается только благодаря весу нижнего
жесткого элемента - баласту). В лучших европейских конструкциях возможно
увеличение скорости открытия (за дополн. стоимость! до 2,5-3,0м/сек.).
Большинство моделей скоростных ворот Dynaco имеет скорость
открытия и закрытия 1,2 м/сек. Увеличение скорости до 2,4 м/сек (или уменьшение)
– бесплатно. Скоростные ворота закрываются – принудительно,
толкая полотно вниз!
Ограниченный ресурс. Большинство производителей указывают в
инструкциях по эксплуатации ресурс работы ворот 300-700 тыс. циклов и вводят
ограничения на ресурс отдельных элементов и узлов. Скоростные
ворота Dynaco сертифицированы в Европе (стандарт EN 12604, EN-13421-1)
на минимальный ресурс 1 млн. циклов. Из опыта эксплуатации скоростных
ворот Dynaco в России – ресурс достигает более 2,5 млн. циклов. В
случае необходимости, замене подлежат недорогие расходные материалы
(направляющие из спец. пластика и зубья полотна скоростных
ворот). Последние испытания моделей скоростных ворот
D-311-LF и D-313-LF показали суточную интенсивность до 6,000 циклов.
Простейшее управление. У большинства производителей не предусмотрено,
а у лучших, за дополнительную стоимость поставляется управление мотором
скоростных ворот при помощи частотного инвертора!!!
Dynaco стандартно использует для управления скоростными
воротами частотный инвертор. Он позволяет плавно настраивать режимы
работы мотора скоростных ворот, скорость, степень
ускорения/замедления скоростных ворот в движении. Полностью
отсутствуют ненадежные механические концевые выключатели.
Дорогостоящий ремонт. Легко повреждаемые скоростные
ворота требуют частого ремонта, стоимость достигает 40-60% от стоимости
скоростных ворот. Скоростные ворота Dynaco
трудно повредить! Ремонт обычно сводится к быстрой недорогой замене расходных
материалов. Все материалы находятся на складе и не требуют поставки из-за
рубежа.
Требуют постоянного сервисного обслуживания из-за более сложной
конструкции (скоростные ворота производства Германии, Франции)
или наоборот - простоты конструкции (Италия, Россия). Скоростные
ворота Dynaco не требуют постоянного сервисного обслуживания,
достаточно обычной очистки от загрязнений.
Небезопасны для персонала. Наличие нижнего жесткого элемента в полотне
скоростных ворот, даже с чувствительной кромкой, может привести
к травме. Полотно скоростных ворот Dynaco не имеет жестких
элементов и полностью безопасно для Пользователей и транспортных средств.
Более 50% наших клиентов в России заменили на своих предприятиях
скоростные ворота других марок на Dynaco. ТОЛЬКО DYNACO РАБОТАЮТ В
РОССИИ! | 
